买车用车就找 SUV 大咖白鹿 ai换脸

这几天，极越汽车的计较危险通过多段短视频在酬酢平台上捏续发酵。让许多车主忧心忡忡。

目下看来，车主的担忧主要有两点，一是后续的维修留神问题，能否顺利找到零部件？另外则是车机一朝欠费停机，车辆还能用不？

这两天已有车主发视频称，他的极越 ASD 高阶智驾不成用了。车机中控屏上走漏"系统受限，无法开启车说念保捏和 ASD "，高阶智驾功能失效。

车主暗意，这个 ASD 高阶智驾是他花 4999 元买的，并问：这个钱谁还给我？

从酬酢平台的反馈来看，这仅仅个案并非无数情况。但许多车主心里也曾有了暗影。"要是车联网断了，刚提的新车就酿成了一辆有气囊的‘老翁乐’。"一位刚提车用户的困惑，代表了 1.2 万极越车主（网传目下极越用户数目为 1.2 万）的担忧。

毕竟极越汽车主打智能与科技感，蓄意前锋激进。一朝车机堕入断网景况，智能驾驶、费事控车等功能皆会崩溃，安全性致使皆会打扣头。

"这个风险比自燃还恐怖"， 一位电动车用户对大咖暗意。

好在 12 月 13 日，极越汽车推进百度与祯祥发布连合声明，两边皆暗意将积极协助集度料理层妥善处理酌量事宜。用户方面，会留神用户车辆渊博使用、售后和维修留神。

但愿这份连合声明能摒除用户的费神。

01

一张让 1.2 万车主焦灼的欠费见告

这两天，网传的一封里面邮件引起极越车主的谋略与焦灼，邮件主题为"集度汽车车联网业务欠费停机风险见告"（备注：集度汽车自后改名为极越汽车），签字’为"中国挪动通讯集团上海有限公司闵行分公司政企部"。

邮件称：集度汽车车联网业务未结算用度算计 205.6 万元，凭据前期公约缔结要求，付款周期为 30 天，目下集度支付进程严重滞后，该公司已发告状讼过程，"如 12 月 20 日前未支付酌量用度，届时会对集度名下全量车联网卡操作欠费停机过程，MNO/RNR 平台不再提供维保劳动。"

目下不管是极越汽车照旧中国挪动，皆莫得对网传邮件进行正面复兴。因此这一份邮件的真实性有待考证。

可由于极越汽车费金链出现强大问题，许多用户惦念，一朝过去车联网业务确凿因为欠费而断网，现时 1.2 万辆也曾卖出去的极越车辆将堕入无网景况，智能驾驶、费事控车等功能皆会崩溃，致使还有出东说念主预思的费力。

02

一朝车机欠费，极越的车门能灵通吗？

关于车主和蔼的售后以及车机留神问题。极越 CEO 夏一平称，后续极越保险售后劳动方面，将由祯祥汽车继承，智驾保险方为百度，将会延续留神更新智驾。

但这并不成给用户吃下释怀丸。因为极越汽车主打智能、科技，很是强调东说念主机交互才气。以极越 07 为例，它弃取了无门把手、无挂挡、无转向灯、无换挡杠的蓄意，通盘功能皆集成在标的盘上，或者通过语音提醒操作。

这些引觉得傲的蓄意，当今是否会酿成一个个天坑？换句话说，一朝车机断网，智驾、手机费事范围功能皆用不上，车门能否渊博灵通？车辆能否驱动？许多用户在酬酢平台抒发了这类惦念。

对此，一位通讯行业的资深技能东说念主员告诉大咖，智能车被断网 ，就跟手机流量卡欠费了不异，停机后车辆莫得目标与后台联网 。

语音范围渊博来说无须联网    这个腹地模块应该就不错处理。也等于说，即使车机欠费被停机，可能也不会影响车门、换挡、转向等操作。

但具体哪些功能受收场，主要看车厂若何蓄意他们的车机功能，举例，开门每一次皆要和后台确适应伪的话，可能门皆开不了。

而有的品牌车机不联网的话，仅仅没法更新舆图，其他功能不影响。

零部件的维修售后方面，12 月 12 日下昼，极越汽车别称电子工程师在直播间复兴了车主关于极越汽车的一系列疑问。

针对车主们和蔼的极越独有部件问题，举例内饰和屏幕，该工程师暗意，要是触及这些部件的维修或更换，车主可能需要自行料理，"尤其注目屏幕，老本价简略 1 万元，千万小心别被家里孩子踢坏了。"

忖度许多车主听后皆会破防。好在 12 月 13 日，百度与祯祥发布了连合声明，提到会留神用户车辆渊博使用、售后和维修留神。但愿这能摒除极越车主的担忧。

03

高合高管忽视尽快卖掉极越车辆

极越也许是本年终末一家被爆出堕入危险的车企，而高合汽车则是本年第一家爆雷的车企。

高合汽车格式工程总监杨悦卿在直播中，提到对极越汽车职工以及车主的忠告。

对极越职工，杨悦卿的忽视是："及早离场，不要纠结给你赔多了少了，不要去研究这事情，因为不管你若何研究，你皆拿不到。要是能拿获得，就不至于到今天这个地步了，他一定是走到告贷无门的地步了。"

不错看出，杨悦卿对这类车企的生涯情况相比悲不雅。

而对极越汽车车主，杨悦卿暗意：要是极越是家里唯独的车，我忽视趁当今价值反馈还莫得变化那么快的时期，能卖飞速卖，不要对售后抱有幻思。

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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