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网易汽车9月9日报说念

跟着电动化、智能化时期的马上到来，汽车早已不是单纯的代步器具，而是迁移为承载着东说念主们更多用车需求的\"第三生涯空间\"。

而手脚重构第三空间紧要一环的座椅，也正遏抑弃旧容新，除了乘坐惬意性的擢升除外，还给驾乘者带来更为智能化的热诚互联。

麦格纳，即是其中的典型代表，手脚一家群众化的汽车座椅供应商，为得志多元用车场景的打造，麦格纳率先发起座舱创新，推出全新可重构座椅搞定有缠绵，再行界说车内空间。

在最新一期《黑科技来了》直播栏目中，麦格纳的时刻众人，在线揭秘可重构座椅从看法瞎想到落地应用的全历程。

01麦格纳的全栈式座椅搞定有缠绵

麦格纳建设于1957年的加拿大多伦，经过了67年的群众化历程，一经成长为北好意思第一大零部件供应商，在六十多年的发展历程中，麦格纳恒久勇猛于再行界说车辆的驾乘体验和瞎想看法。

现时，麦格纳已发展成为在28个国度和地区领有343家制造工场和105个产物开发工程中心，职工近18万东说念主的超等跨国巨头公司。

其中，座椅产物做事部在在群众16个国度共设有72个全国级制造工场，以及14家产物开发、工程和销售中心，总职工接近33000东说念主。

依托刚劲的研发资源和产能基础，麦格纳领有为汽车主机厂提供全栈式座椅搞定有缠绵的刚劲实力，包括整椅集成、座椅骨架、机构件有缠绵、发泡和面套等等，可遮蔽汽车座椅开发和制造的每个阶段。

不管是FreeForm™ 面套时刻、Stow’N Go®集成易进入功能，照旧EcoSphereTM环保材料减碳科技、集成长滑轨和转盘的剧院座椅，这些业内跨越的创新时刻，在功能性、可抓续性、浪费者体验等方面为汽车座椅的发展建设了新的标杆。

如今，麦格纳再一次颠覆传统座舱瞎想，推出可重构座椅创新时刻，包括电动长滑轨、可翻折座椅以及旋转座椅底盘等创新时刻配置，从而终了天真布局，并膨大座舱空间，据悉，麦格纳将为一家中邦原土汽车制造商提供可重构座椅系统，将在中国终了量产落地。

02智能化时期，麦格纳的座舱创新

麦格纳的座舱创新，勇猛于再行界说“第三生涯空间”。

所谓的“第三生涯空间”，顾名念念义即是浪费者除了家庭和办公形势除外最紧要的生涯场景，汽车座舱的生涯化属性正在变得越来越浓厚，麦格纳要欺诈座椅时刻的改造，对车内空间进行重构，为浪费者创造面庞一新的乘坐体验。

围绕可重构空间（M+Space）看法，麦格纳推出了多项创新量产时刻，最初即是可翻折座椅时刻。

可翻折座椅时刻，是由麦格纳和克莱斯勒，于2004年共同开发的可翻折座椅时刻，该时刻最初搭载在克莱斯勒（丨）车型之上，并助力大胜龙在北好意思商场销量猛增。

该时刻，可让第三排座椅的向后翻折并收纳于后备箱内，同期保抓后备厢地板纯平，这大大擢升了车辆后备厢的实用性。

麦格纳打造了群众首款终了第三排全电动翻折的座椅，该产物不错笔据使用需求，终了4/6分座椅翻折，也可终了一键翻折至车身地板，更好的开释车内使用空间。

麦格纳的此项时刻还在遏抑地升级迭代，2022年，麦格纳还创新性的打造了麦动空间（M+Space），场景应用更丰富多变， 麦格纳为这款看法座椅瞎想了六大主题场景，包括专享惬意区、双东说念主天外舱、出动会议室、车载轰趴馆、亲子乐土和超大旅行箱等。

可助力座舱终了“休憩”、“迎宾”、“会谈”“文娱”、“亲子”、“钓鱼”等多种用车场景。据悉，麦格纳一经与国内某盛名原土新动力汽车品牌达成勾通，并谋略在本年内肃穆投产。

要终了以上场景打造，离不开麦格纳可重构座椅的两大中枢时刻——长滑轨和旋转底盘时刻。

麦格纳电动长滑轨为前后排座椅共轨瞎想，使用了高强度钢和辊压成型时刻，可笔据车企条目定制长度，手电一体，其中上轨长度350mm，下轨最大长度3000mm，最大编削速率为100mm/s。

第二个是麦格纳的旋转底盘，可守旧乘客以更多元化的坐姿享受车内空间，该时刻以电动无级转盘配合ABTS座椅为基础，不错终了大角度的无级动掸编削及多个位置的锁止功能。

除此除外，麦格纳还在座椅靠背上建设了磁吸生态接口，偶然吊挂化妆镜、平板电脑等外接开导，并终了无线充电和数据传输等功能，从细节上给用户带来更多的便捷与呵护。

座椅靠背下方还可搭配电动脚托，不错终了电动无级编削和多角度旋转，让后排乘客的坐躺更惬意。

细节决定成败，先进的时刻则是最中枢的坐褥力，濒临汽车行业日益猛烈的商场竞争和快速变化的商场需求，更天真多变的座舱布局与智能体验，也必将成为浪费者选车的一大紧要身分。

麦格纳恒久保抓着横蛮的商场瞻念察力和一以贯之的创新精神，在座椅时刻的研发上遏抑加大插足，在得志浪费者多元用车需求的路上遏抑前进，以创新时刻引颈翌日座舱发展趋势。