好意思国总统特朗普声称将对系数入口到好意思国的汽车征收“严厉的”25%关税蝴蝶谷中文网，并对关节汽车零部件征收高达25%的关税。分析师称，这一计谋将颠覆好意思国的汽车行业。

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　　跟着新车价钱飞腾，车企利润率下落。与此同期，推敲在2025年购买二手车可能是最理智的。

　　特朗普的汽车关税将于4月2日成效。恶果比华尔街预期的要恶运。特朗普当先的决议是对加拿大和墨西哥的入口商品征收25%的关税，部分算作对两国芬太尼入口的惩办。

　　据瑞银分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）料到，对汽车和汽车零部件征收25%的关税，可能会皆备抹去福特汽车和通用汽车2025年的利润。

　　摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周四写说念，通用汽车和福特都濒临“要害的盈利风险，因为严厉的关税似乎比以往任何时间都更有可能”。他料到汽车关税将使这两家公司的本钱加多820亿好意思元，这十分于每辆新车的本钱好像加多5000好意思元。

　　通用汽车在好意思国销售的汽车中约有45%来自国际，主要来自加拿大和墨西哥。福特约20%的车辆来自入口。

　　总体而言，好意思国在2024年入口了擢升700万辆汽车，其中大部分来自墨西哥、日本、韩国和加拿大。

　　汽车制造商并不是独一受到影响的公司。更高的本钱频繁意味着更高的价钱，从而逼迫了对经销商的需求。

　　摩根大通分析师Rajat Gupta在周四的一份求教中写说念：“跟着时辰的推移，对系数入口汽车以及入口零部件征收25%的关税，在短期和中期无疑对汽车零卖生态系统不利。

　　零卖商也濒临阻力。本钱转嫁可能会使每辆车的平均价钱加多约5000好意思元。好意思国的新车平均价钱约为48000好意思元。然则，二手车的平均价钱接近 26，000 好意思元。

　　古普塔补充说念：“二手车不会濒临疏浚的入口关税。新车和二手车之间的差距可能会扩大。在二手车泊车场可能会有更合算的交往。最终，情况会有所更始。咱们展望通胀对新车的影响将立即以访佛的数目浸透到二手车。”

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包袱剪辑：张俊 SF065蝴蝶谷中文网