2024年下半年蝴蝶谷中文网，太平洋两岸飞机公司的情状冰火两重天，而环球航空产业的步地，或勉强此改写。

1、好意思国拱手奉上的超等产业风口

8月28日晚，国产大飞机商飞C919认真同期录用给中国外洋航空与中国南边航空，中国三大航齐建立起了我方的C919机队。同期，这亦然商飞录用的第8和第9架C919。

客不雅来说，启动录用2年多，所有录用9架飞机，这个收货在行业内其实算不上好。

不外，要是证据期间线来看，2022年录用1架，2023年3架，2024年除了已录用5架，国航和南航还各有2架、东航3架、金鹏航空1架，总录用量将达到13架，彰着在本年出现了数倍增多的情况。

事实上，按照大多数东说念主的念念法，C919的前期发展旅途将是依托刚劲而踏实的国内市集，招揽中国航空工业熟悉的“小步快跑”策略，小批量、多批次快速迭代，冉冉挤进市集。

但是就在这个时候，从天上丢下馅饼，吃饱了的中国航空工业要运行“大踏步前进”了。

和商飞录用量倍增相对的，是波音订单量的“倍减”。

据逐日经济新闻报说念，2024年上半年，波音仅赢得156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为500多架。6月更是相较客岁减少了95%，仅售出14架飞机，这之中又仅有3架为和C919同类型的737Max型民用客机。

这不是波音忽然出现的，也不是短期内能解脱的逆境。从2019年前后狮航、埃航接连2起空难起，录用着波音改日出息的波音737Max系列客机，就被曝光了是和空客竞争压力下仓促上马、存在大宗隐患的居品。

而后几年间，情况不仅莫得好转，反而因为飞机腾飞后舱门掉落、遨游历程中轮胎掉落、遨游途中机翼离散等令东说念主战栗的事故，以及被波音工场不竭层对90%问题不闻不问、工东说念主一边吸食药物一边拼装飞机等事件曝光，波音的口碑透顶坍塌。在C919最需要的时候，主动让出了市集。

这件事的后续影响可能比念念象的更潜入。C919和波音737为代表的窄体客机，是市集上最紧迫的客机类型。

证据波音公司发布的讲述来看，戒指2017年年末，环球录用支线飞机2320架、窄体飞机31360架、宽体飞机8070架、货机980架，窄体飞机占比为73%，在中国还要再高一些，达到79%。

窄体客机有时是飞机制造商、航空公司最赢利的业务，但必定是最能影响花费者阐明、塑造品牌形象，以及强化供应链条的业务。能在这个市集站稳脚跟，将在外洋客机市集上起到渔人之利的作用。

在环球航空业濒临再行洗牌的重要时刻，波音公司的步调放缓，为其他竞争者提供了市集空间。这关于中国航空业来说，无疑是一个千载难逢的最好契机期。在这个窗口期，中国航空业不错加大研发干涉，普及工夫鼎新才略，霸占市集份额，从而在环球航空市集中占据更成心的竞争地位。

同期，航空产业行为高工夫含量和高附加值的产业，是地方产业升级的绝佳契机。地方政府应收拢这一机遇，加紧贪图，通过政策指挥和资源整合，推动航空产业链的完善和产业集群的酿成，以此带动地方经济的高质料发展。

-产业基础薄弱的地区，不错从发展航空零部件制造出手，相等是那些工夫条目相对较低、劳能源密集型的部件，渐渐蚁集制造教诲。

-有一定制造业基础的地区，应当筹谋普及制造才略，专注于重要零部件的出产，如航空发动机部件、航空电子开发等;同期优化供应链，诱惑更多的航空制造企业在当地缔造出产基地或物流中心。

-航空产业基础表现的地区，不错发展整机制造才略，如民用飞机、军用飞机、直升机等，同期加强新工夫研发，如新材料、新能源、航空电子等，保持工夫开始地位，并提供航空金融、租借、保障等高端处事，酿成完竣的航空产业链。

-经济表现地区，应当成立或普及大型外洋机场，成为外洋航空重要，诱惑航空公司和航空企业汇注，进而发展高端航空处事，如航空计划、联想、认证、测试等，建立航空科技园区，诱惑航空研发机构和高技术企业入驻，酿成鼎新集群。

证据前瞻产业研究院数据，我国民航机队范畴比年呈现持续增长的趋势，运输机队范畴从2006年的998架增长至2022年的4165架，复合增长率达到9.34%。

市集运行方面，2018年以来中国航空制造业范畴以上企业营收总数呈现高潮趋势，2021年达到4024亿元，较2020年增长约44.6%。

2022年，我国航空制造行业范畴以上企业收入约为5082亿元。其中，飞机制造为4317亿元，航空联系开发制造范畴以上企业收入为457亿元，其他航空航天器制造范畴以上营收为254亿元。

据波音2024年发布的《民用航空市集瞻望》，到2043年，中国民航机队范畴将扩展至9740架，增多1倍以上。跟着改日民航市集的迅猛彭胀，臆测将迎来刚劲的客机增量需求，这无疑将成为推动国内航空产业链快速发展的刚劲引擎。

在这一配景下，国内航空产业链的各个顺次齐有望杀青质的飞跃，从而带动扫数行业的工夫特出和产业升级。因此，当今是地方加紧布局航空产业、霸占市集先机的重要期间，通过前瞻性的贪图和政策部署，不错为地方经济注入新的活力，杀青永恒的可持续发展。

前瞻产业研究院行为更懂产业的科技型决策智库，先行成立了“高端装备产业贪图所”，希冀阐扬“产业研究+大数据+工夫瞻念察+招商资源前置”的独家特色产业贪图处事，为各地政府提供既科学，又前瞻，更落地的产业贪图合座计划决策。

前瞻产业研究院高端装备产业贪图所凭借永久的研究蚁集、丰富的案例教诲和专科的研究团队，简略为地方决策者提供定制化的策略提议，匡助地方政府把合手航空产业的发展眉目，优化资源成就，制定有用的产业政策。

此外，研究院还领有正常的行业采集和巨匠资源，简略协助地方政府在招商引资、东说念主才引进和工夫合作等方面取得糟塌，从而推动地方航空产业的健康、快速发展。

2、地方若何接下这波“泼天荣华”?

地方政府应若何贪图航空产业?开始应该对产业特色和细分顺次的要点风口有明晰的了解。

合座上，航空产业是典型的学问密集、工夫密集和成本密集的政策性新兴产业蝴蝶谷中文网，具有高工夫、高风险、高门槛和高附加值的特色。

分顺次看，卑劣的航空处事市集经过数十年的快速发展，还是相对纯属，波音、空客均发表了对中国成为环球航空处事第一大市集的乐不雅瞻望;而在现时大飞机“国产替代”的要紧需求下，航空装备将是中国航空产业改日要点发展的板块。

其中有三大标的相等值多礼贴：

1、产业链薄弱顺次

跟着国产航空器和航空发动机研制体系的渐渐完善，航空制造行业重要工夫领域的自主可控和国产替代需求为国内航空零部件制造企业带来深度参与的契机。

2、上风细分领域

举例航空制造用复合材料。面前，我国复合材料工夫还是发展至外洋开始水平，我国事碳纤维复合材料的紧迫出产国，产量占环球3成以上。

3、产业空污点

举例航空领域节能环保工夫居品。中国及环球环保政策层见叠出，航空制造领域也不例外，省油节能飞机的研发大势所趋。

证据前瞻产业研究院高端装备产业贪图所的不雅察，航空产业链复杂，波及顺次多，工夫含量高，企业数目多。航空产业链招商应免除精确性、有用性和科学性的发展特征：

-精确性

即产业链招商单元明确招商引资标的，杀青产业精确定位、对产业发展近况了解精确、产业链招商引资的标的及具体内容精确定位。

-有用性

航空产业链招商应联结地区经济发展顶层贪图，对航空产业链招商引资的地区经济及产业发展的有用性进行分析。

-科学性

从航空扫数产业链的角度对招商的链条、企业等进行科学的配套界说及发展。

前瞻产业研究院高端装备产业贪图所客岁于今已研究、贪图中国多地航空产业发展模式，基于各地教诲，咱们转头了4个最中枢、最具通用性、更科学、更前瞻性、更落地的航空产业贪图模式：

①基于资源上风的产业定位

东说念主力、信息、资金等社会资源组成了一个地区的资源天禀，产业园区要充分阐扬腹地区的资源上风，以科学发展不雅为携带，以有用欺诈为前提，进行产业定位。如北京、上海、深圳、杭州等东部表现城市，社会资源上风凸起，领有丰富的东说念主力资源、海量的信息资源、淳朴的金融基础，适当发展高端航空产业。

②基于区位上风的产业定位

一个地区的区位上风主要由当然资源、劳能源、工业计划、地舆位置、交通等身分决定，航空产业要依靠产业计划度、地舆位置、交通等几方面的区位上风来确立我方的产业定位。

③基于区域单干配合的产业定位

-跟着区域经济的不时发展，区域单干配合也在不时地加深，条目区域城市间加强调处，加强单干配合，相互息争发展。我国还是酿成了京津冀经济圈、长江三角洲经济圈和珠江三角洲经济圈，以及正在酿成和发展的以重庆和成齐为中心的西南经济圈、以武汉为中心的中部经济圈和容纳东北诸多城市的东北经济圈。在这些经济圈中，中心城市具有很强的带动作用和汇注效应，围绕中心城市酿成的卫星城要依据中心城市的主导产业，积极发展配套产业，与中心城市单干配合，协同发展。

④基于产业升级的产业定位

产业园区经过一定的发展阶段后，需要退换产业机构，提档升级，以便促进产业园区的可持续发展。环渤海、长三角、珠三角等东部表现地区的工业园区正在逐渐将传统高能耗，低产值、劳能源密集型产业滚动出去，逐渐将创意产业、楼宇经济和齐市经济行为下一阶段的产业定位，进行产业结构退换，在有限的地盘资源上，发展楼宇经济和齐市经济，提高单元面积的产值，普及产业机构，促进园区的可持续性发展。

在此，前瞻以上海、广州、郑州航空产业发展模子为例，进行简要瓦解，为各地低空经济因地制宜发展新质出产力带来启发与鉴戒：

上海市航空产业发展模式分析

欺诈我国大飞机产业链重要顺次中枢汇注区的上风区位，要点引育大飞机产业链重要企业和姿色，救援民用大飞机高端产业链发展。

-以产业链为谋略，从结构大部段和复合材料子链、机载系统子链、发动机子链、制造装备子链。

-要点救援链主企业阐扬带动作用，包括息争链主企业强化订单救援、饱读舞链主企业发布攻关需求、救援链主企业与盘曲游调处组建鼎新平台等。

-官方牵头链主企业打造领有航空研发、制造、运维、处事等产业链高端业态的大飞机产业园，成立环球独一“航空制造、航空处事”双链和会的园区。

广州市航空产业发展模式分析

依托于大湾区中心的中枢区位上风、外洋航空重要全地方流派的高点定位，以及围绕多家航司主基地、基地酿成的产业集群，要点发展航空出产性办职业，并依托交通上风壮大临空经济，打造环球产供链中心。

-要点发展当代航空物流、航空维修、通用航空、航空运营处事保障四大航空中枢产业，积极发展高端医药、新一代信息工夫、先进制造三大临空高新工夫产业，加速发展总部经济、商贸会展、金融处事、商旅文创四大临空当代办职业。

-加速机场成立，拓展国表里洋航路采集，成立集机场、高铁、城际、地铁、公路于一体，客货联动、多式联运的立体化空洞交通体系。

-推动城市基础设施智能化蜕变。要点在机场独揽、迎宾通衢沿线等要点商圈区域加速城市基础设施“数字+”“智能+”“5G+”升级蜕变，构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的当代化基础设施体系。

郑州市航空产业发展模式分析

以郑州大型航空重要为依托，以发展航空货运为糟塌口，效率激动高端制造业和当代办职业汇注，效率激动产业与城市和会发展。

-以大重要带动大物流、大物流带动大产业，为居品和原材料运输提供高效的物流决策，诱惑更多企业和产业汇注发展，酿成重要经济。

-以航空物流为救援成立当代产业基地，栽种壮大与航空关联的高端制造业和当代办职业，促进产业集群发展。

-每个产业盯住1到2个“头部企业”行为引颈，盯住一批“独角兽”“隐形冠军”等大中型姿色行为救援，开展产业链招商、平台招商、以商招商、成本招商。

要而论之，上海、广州和郑州在发展航空产业时齐耀眼欺诈各自的区位和资源上风，通过产业链整合、高端业态发展、基础设施成立和产业集群发展来推动航空产业的合座特出。同期，智能化、数字化和鼎新驱动亦然三地共同矜恤的要点。

3、前瞻助力航空航天科学发展

在航空市集持续彭胀和飞机制造商竞争步地重塑的双重配景下，现时无疑是发展航空产业的黄金期间。跟着环球航空旅行需求的稳步增长，以及新兴市集的崛起，地方应收拢这一历史机遇，加紧布局航空产业链，包括飞机制造、维修、航空处事等重要顺次。通过政策救援和资源整合，不错促进地方航空产业的快速发展，普及区域经济的竞争力。

但是，航空产业亦然典型的高风险产业，波及多数投资和复杂的工夫挑战。因此，地方政府在推动航空产业发展时，必须罗致严慎的格调，进行周至的市集调研和风险评估。同期，应建立完善的监管体系和风险搪塞机制，确保产业的健康发展，幸免因盲目彭胀而带来的潜在风险。通过科学贪图和郑重激动，地方航空产业智力在犀利的市集竞争中郑重前行，杀青可持续发展。

前瞻产业研究院高端装备产业贪图所凭借深厚的业务教诲和丰富的案例蚁集，为地方政府提供全面、专科的航空产业贪图处事。

前瞻以为，不同地区的资源天禀、经济发展水平、产业基础和工夫鼎新才略各有相反，因此，咱们强调因地制宜，为每个地方政府量身定制航空产业发展贪图。

咱们的处事包括但不限于：

· 高端装备（航空）产业发展定位贪图：瞻念察地方资源天禀、经济发展水平、制造业基础、工夫鼎新才略，提供最适当地区产业发展的贪图决策。

· 高端装备（航空）产业招商引资策略：深入分析环球和国内航空产业发展趋势，解读联系政策，为地方政府提供顶层联想的奢睿救援。

· 高端装备（航空）细分产业赛说念遴荐：证据地方政府的实质情况和发展需求，联结对产业发展情状的精确掌合手，精选具有发展后劲的细分产业赛说念。

· 高端装备（航空）产业链招商图谱编制：绘图高端装备（航空）产业链图谱，明确各顺次的招商要点，诱惑优质企业投资，促进产业汇注。

咱们不仅矜恤贪图的制定，更耀眼贪图的实行和后果。通过深入分析企业间的投资关系、应酬关系和乡情关系，咱们为地方政府提供最优的触达旅途，确保航空产业贪图既适当地方实质，又能有用推动经济的可持续发展。

航空航天产业的发展出息繁多，前瞻产业研究院航空航天产业贪图所愿与地方政府联袂合作，共同开启产业发展的新篇章，为地区经济的繁华和国度的制造业强国政策孝敬力量。让咱们共同期待，在专科智库的引颈下，航空航天产业简略成为推动地区经济发展的刚劲引擎。

前瞻经济学东说念主APP 产业不雅察组

更多行业研究分析详见：

【1】《中国 航空航天产业链布局全景梳理与招商策略提议深度研究讲述》，前瞻产业研究院

同期前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究讲述、产业贪图、园区贪图、产业招商、产业图谱、奢睿招商系统、行业地位讲明、IPO计划/募投可研、专精特新小巨东说念主求教等措置决策。在招股阐述书、公司年度讲述等任何公开信息表现中援用本篇著述内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

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